Autel MaxiSYS Ultra Lite S DE

• Identifizierung der Steuereinheit
• Auslesen der Fehlercodes aller Steuereinheiten
• Löschen der Fehlercodes aller Steuereinheiten
• Anzeige der Live-Daten
• Aktive Tests
• Anpassung
• Codierung
• Online-Codierung
• Programmierung
• Online-Programmierung

Servicefunktionen

• Rücksetzen der Wartungsintervalle
• ABS-Entlüftung
• Injektor-Codierung
• Lenkradwinkelsensor zurücksetzen
• Anpassungen des Automatikgetriebes zurücksetzen
• Batterie registrieren
• TPMS zurücksetzen
• Elektrische Parkbremse bedienen
• Grundeinstellungen der Drosselklappe
• Luftfederung kalibrieren
• Kühlmittel entlüften
• Türen und Fenster einstellen
• Adaptive Scheinwerfer kalibrieren
• adBlue zurücksetzen
• NOx-Sensor zurücksetzen
• Start/Stopp zurücksetzen
• GPF austauschen und regenerieren
• DPF austauschen und regenerieren und vieles mehr...

OBD-II-Diagnose

• Lesen von Motorfehlercodes – P0, P2, P3, U0 und herstellerspezifische Codes P1, P3, U1 – permanente und temporäre Fehler
• Löschen von Motorfehlercodes
• Löschen der Emissionswarnleuchte (MIL)
• Live-Motordaten
• Freeze-frame
• I/M-Readinesstest
• Lambdasondentest
• EVAP-Systemtest
• Batterietest
• Anzeige von Fahrzeuginformationen (VIN, CVN und mehr)
• OBD-II-Fehlercode-Datenbank
• Unterstützung für die meisten OBD-II-Testmodi, einschließlich CAN-, ISO9141-, KWP2000-, J1850 VPW- und J1850 PWM-Protokolle

Autel MaxiFlash VCI

Das VCI fungiert nicht nur als Adapter für Diagnosewerkzeuge, sondern bietet auch Funktionen eines 4-Kanal-Oszilloskops, eines Wellenformgenerators, eines Multimeters und eines CAN-BUS-Testers.

• Fortschrittlicher als J2534: Mit den 3 Diagnoseprotokollen (D-PDU/SAE J2534/RP1210) kann Ultra Lite mit mehr OEM-Diagnosewerkzeugen arbeiten und mehr Fahrzeuge diagnostizieren und programmieren als J2534-Programmierwerkzeuge.
• VCI-Kommunikation: Dualer Wi-Fi-Modus, einer für die Verbindung des Tablets mit VCI, der andere für die Verbindung des Tablets mit dem Internet für Software-Updates und den Browser. Schnellere Übertragungsgeschwindigkeit, stabiler und bessere Störungsunempfindlichkeit (entspricht USB-Kommunikation), Kommunikationsreichweite von 50 m und um 30 % höhere Diagnosegeschwindigkeit.

Erweiterte Codierung und Programmierung

Mit MaxiSYS Ultra Lite ist es möglich, alle Diagnoseverfahren durchzuführen, die bisher nur autorisierte Servicestationen durchführen konnten, wie z. B. Codierung und Programmierung.

• Codierung – auch bekannt als Teach-In-Programm, Komponentenprogramm oder einfach als Gerätecodierung, wird verwendet, um adaptive Daten für Fahrzeugsteuerungsmodule nach Reparaturen oder dem Austausch von Fahrzeugteilen neu zu programmieren.
• Programmierung – lädt die neueste Softwareversion über den Internetzugang von der Online-Serverdatenbank herunter (dieser Vorgang erfolgt automatisch, wenn das Tablet mit dem Internet verbunden ist, sodass Sie nicht selbst nach Software-Updates suchen müssen) und programmiert die neueste Version in die ECU des Fahrzeugs um.

Der Top-Scanner MaxiSys Ultra Lite von Autel kann Ihnen bei der Lösung aller oben genannten Probleme helfen. Mit den Protokollen D-PDU, SAE J2534 und RP1210 bietet das Auto-Scan-Tool Maxisys Ultra Lite Diagnose-, Codierungs- und Programmierfunktionen für mehr PKWs und Nutzfahrzeuge und ist damit wesentlich fortschrittlicher als J2534-Programmierwerkzeuge.

• Online-ECU-Programmierung und -Codierung ohne spezielle Stecker für BMW (F- und G-Chassis);
• Online-ECU-Programmierung für neue Chassis von Benz (204, 212, 207, 463 usw.); Online-SCN für Benz (222, 212, 204, 205 usw.);
• Online-ECU-Codierung für Volkswagen, Audi, Porsche, Renault usw.
• ECU-Programmierung und -Codierung für GM, Ford, Chrysler, Volvo, Land Rover, Jaguar usw.
• Das VCMI-Modul unterstützt auch verschiedene gängige Fahrzeugbusprotokolle, zum Beispiel: KPW, CAN, CAN-FD, DoIP usw. Die Übertragungsgeschwindigkeit von CAN-FD ist 14-mal schneller als die von CAN.